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<<   作成日時 : 2018/05/07 20:03   >>

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NSX車検です。

NSX製造年月日は平成5年製造だから
今回で12回目の車検です。
今日朝一番でクルマを預け車検完了は
5月10日(木)17時です。

画像


12回目の車検を受けるにあたって懸案項目の
ヘットカバーからのオイルの滲みは完全に
無くなったかの再チェックです。

それと最近症状が出始めた事なんですが
給油口の蓋が開かない事があったんです。
その時は給油口開閉レバーと開閉口を
2人で操作して対応したんですがこの先
また症状が出る事が予想されるため
メカニックに打ち上げてスプリングの交換を
依頼しました。

画像


白く丸で囲ったスプリングです。

給油口の蓋が開かなかった時は今までで
1回だけだけどバネのスプリングが経年劣化で
弱くなっていると思うので交換を依頼しました。

画像


給油口の蓋が開かないと面倒だからねっ

経年劣化現れた所が安い部品で助かりました。



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コメント(4件)

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12回目の車検とはさすがですね。ネットの記事でみましたが、このNSXとか、R34-GTRとかは当時の新車価格よりも価格倍増して流通しているそうです。大事にしないとね!!
nas-nas
2018/05/07 20:39
ちょうど2年年上なんで、ウチのは今年の6月です(^_^;)
排気系リニューアルを考えてましたが、ものが間に合わないようなので、さてどうしましょ!?
やなぼー
2018/05/08 05:21
nas-nasさんコメントありがとうございます。
NSX中古車価格に新車以上のプレミアム
ついているのはタイプRとかタイプSなどです。
私のクルマは流通量がそこそこ多い
モデルなので中古車価格が上がりだしたって
程度なんですよ〜。
経年劣化と向き合いながら大事にしていきます。
てっちゃん
2018/05/08 08:40
やなぼーさんコメントありがとうございます。
次は排気系リニューアルに進化を考えて
いるんですねっ♪
私は進化として純正から変更した部分は
大きな点ではマフラーとABS位なんです。
なるべく純正でって思いなので安上がりです((笑)
今考えているのはシートの乗り降りする
所が擦れてきたのでトータルリペアで修復
して見ようかな?って考えています。
てっちゃん
2018/05/08 08:48

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