道の通行区分がはっきりしてない弊害が

自転車の交通違反の罰則強化される
みたいですね～。

自転車も基本は左側通行なんだけど
平気で右側通行している自転車もいます。

でもこれ解らないでもありません
道路がクルマ（バイク含む）、自転車、歩行者の
区別がまったくされて無いからです。
市街地の道路で自転車は何処を走れば
いいのか今の交通事情じゃ解らない
ですよねっ。

一昔前、交差点で2段階停止線って
ありましたよね～
バイクとクルマの停止線を分ける目的の停止線
いつの間にか無くなっちゃいましたよねっ！

何でこんな思いつきの交通法規が
だされるのかそれはただ道が狭いだけです。
下の写真のようにクルマ、自転車、歩行者の
通行区分はっきりしていれば何の問題もありません。
モーターゼネレーションの成長に道が
ついて行けなかったって言うか行政の先見の明が
無かった付けがその場しのぎの交通法規に
なっているんじゃないかなって思うのは
私だけかな

下の写真のようにクルマ、自転車
歩行者の通行区分がはっきりしていれば
何の問題も起こらないって思います。

Comments

[nas-nas]

しっかりとした道ですねぇ。まあ、道路整備も必要ですが、自転車も免許制にする必要あるんじゃないっすかね。まあ、幼児は無理なので、小学生以上とか。。

[まだこもよ]

景気が悪くなって自転車に乗る人が増える～自転車と歩行者の事故が多くなる～自転車は車道を走ってもらう～自転車と車の事故が多くなる～自転車専用道路が必用になる～ついでに車道も車線増やす～道路脇の家に異動してもらって…ついでに「区画整理」してしまう～たくさん公共事業ができる…みたいな感じ？ちなみに…最近は「ごろごろ(?)」を押して歩いている老人もいれば「セニアカー」に乗っている人もいるし車椅子を押してもらっている人もいれば電動車椅子に乗っている人もいる…となると…その人たちがみんな「歩道」を使うとなると…歩道もかなり広くしないと成り立たないような？(最近では「ウォーキング」で「ストック」みたいなのを持って歩いている人もいますね！)「二段階停止線」…そんなのも確かにありましたね！(自然消滅した？)ちなみに…「二段階右折」してり人って…いるの？(見たことないけど？)自転車だってバイクのように右折していきますよ！この前「右折車線」に自転車がいた時には驚いた😨けど…。

[てっちゃん]

nas-nasさんコメントありがとうございます。
ちょっと前ドライブレコーダー取り付けたのも
実は自転車との接触事故なども想定に
入れた取り付けでしたぁ～。
今の道路事情から思うと自転車は何処を走れって
感じですよねっ！
自転車の事故を減らすためにも免許制も考えなきゃ
行けない時代になっているのかもねっ！

[てっちゃん]

まだこもよさんコメントありがとうございます。
東京オリンピックの時、これからはクルマの
時代が訪れるってことでモーターゼネレーション
って流れで東名高速道路建設に至りましたよねっ！
クルマの時代が来るって唱えておきながら
一般道の整備はまったく考えられていないと
言っても間違いはないと思います。
クルマだってバイクだって自転車だって
徒歩だってまたまたセニアカーだって道を
走ったり歩いたりする権利はあるんです。
クルマには多くの税金がかけられています。
クルマやバイクから徴収した税金は道路などの
拡張に使って欲しいと私は思います。

[papadrifter]

日本は国土が狭いから難しいでしょうね…
自転車もバイクも車もみんなが注意して乗ってれば、事故なんて起きませんよ…

[てっちゃん]

papadrifterさんコメントありがとうございます。
自転車もバイクもクルマも皆が注意して乗れば
事故は減少するんでしょうね～。
でも現在の道路事情、自転車に何処を走れって
感じですよねっ！自転車もちゃんと右側通行して
いれば事故は確実に減るとは思うんだけど・・・。